ミニ四駆PROシリーズ アストラルスター フルカスタム 最終章

・ ミニ四駆PROシリーズ　アストラルスター（MSシャーシ）

・ 地味に地道に無駄にパワーアップ

・ミニ四駆PROシリーズ　アストラルスター（MSシャーシ） 改造ver.3

以上の更新経て・・・

このブログにおいて、誰も期待を寄せていないこのミニ四駆シリーズ・・・今回こそ最終章となります

鍛え上げられた感のあるアンダービュー。

サイドビュー。

謎アングル。

空き時間を利用して、購入したパーツの合計をとってみました。

本体

FRP強化マウントプレートセット

ビスセットD（40mmステンレスビス）

19mmアルミベアリングローラーJ-CUP2013

MSシャーシゴールドターミナル

ミニ四駆PRO MSシャーシ用ギヤベアリングセット

AO-1034　ミニ四駆スライドダンパースプリングセット

カーボン強化8Tピニオンギヤ（6個）

スライド・ワイドローラーステーセット

ファーストトライパーツセット

スーパーハードローハイトタイヤ（ブラック）

HGARシャーシサイドマスダンパーセット（カーボンプレート）

HG19mmオールアルミベアリングローラー

六角マウントセット(10mm・15mm）

AO-1007　2mmロングビス・ロックナットセット

AO-1007　2mmロングビス・ロックナットセット

FRPマルチ補強プレート（ショート）

フロントアンダーガード

ミニ四駆PRO　N-02・T-01強化ユニット

軽量センターシャーシ

HGARシャーシカーボンフロントワイドステー（2mm赤ラメ）

HGARシャーシカーボンリヤワイドステー（2mm赤ラメ）

ミニ四駆ビスセットA

ミニ四駆PRP強化ギヤカバー

ARシャーシ　ブレーキセット

ミニ四駆PRO　FRPサブプレートセット

FRPマルチ補強プレートセット

FRPマルチ補強pレートセット

MSシャーシマルチブレーキセット

接着剤

つや消し黒スプレー

精密ドライバーセット

ミニ四駆のためにつぎ込んだパーツとその他、地味に地道に出費がかさんでいるのが分かります。

HGシリーズパーツが一番出費に拍車をかけていることもよくわかりました。

前回より、各部の動きを良くするため、細かい仕様変更を終え、完成しました。

ミニ四駆PROシリーズアストラルスターフルカスタム、若葉号・・・

部屋の置物・・・これより盆栽と化します。ミニ四駆はお腹いっぱいだし次はミニッツ復活かな？

ミニ四駆PROシリーズ アストラルスター（MSシャーシ） 改造ver.3

・ ミニ四駆PROシリーズ　アストラルスター（MSシャーシ）
・ 地味に地道に無駄にパワーアップ

前回、前々回に続き、今回で３回目の更新。これでとりあえず終わりかな。

短時間での暇つぶしと、
子供返りに似た一種の病気のようなプチ現実逃避という名のストレス発散を兼ねた、
僕のミニ四駆弄りシリーズ。

仕事帰りにホビーショップに寄っては、これ使えるかも？と購入したパーツたち・・・

余すことなく全力投入した結果、レギュレーション完全無視のフルアーマー状態になりました。

前回からの変更点は以下の通り。

・フロントに可変ワイドプレート追加
・全体を覆うようにサイドプレートの追加
・下回りにプレートを這わせ前後左右へ連結し剛性を大幅にアップ
・謎パーツとしてフロント二本ポールを装着

以上がアストラルスター 改造ver.3へのアップデート内容。

下回りは上手いこと這わせて、最低地上高ほぼほぼゼロの限界ギリギリを攻めてみました。
ミニ四駆は基本的にホイール径とタイヤ径によってしか車高が変えられないので、
プレートとビス頭の数ミリでさえかなり取り回しが難しいです。ちなみに走行は想定外です。

中継なんかなしに繋げられたらもっと剛性も確保できるかもしれませんが、
プレートのビス穴も決められているので、それに合わせて、
コレしかないであろう取り付け位置が決まれば、なんか嬉しくなります。
レギュレーション完全無視ならば、それくらい穴を開けちゃえばいいじゃんって話ですが、
そこまではあえてしないという自分の中での縛りの中で改造を楽しんでいます。

フロントの謎の二本ポールは根元にバネを入れているので、
感覚的にニンテンドウ６４のジョグスティックを思い出させる作りとなっております。
それが何の役目を担っているのか？一体全体効果はあるのか？たぶん無いです。

・・・ここまで作って結局は走らせず、見てるだけ・・・観賞用の自己満足・・・

 これにて地味に地道に続けてみたミニ四駆弄りは最終章となったことでしょう。
続けるとしたらすべてのローラーを外品にして、ようやくのフルカスタムと言ったところでしょうか。

次はプチ暇つぶし何しようかな。と言いつつ、そんな時間が無駄な気がして・・・オーアールゼット！

地味に地道に無駄にパワーアップ

 シンプルだった前回の更新より、アストラルスター、ゴテゴテマシンに進化しました。

軽量センターシャーシと、フロントとリアを強化ユニットに一新し。
７２mm中空シャフトにカラーなりをかませてワイドトレッド化。
ついでに気になった剛性を補うべく、強化ギアカバーに変更。
その他は見たまんま、手元にあるパーツを要らないものも含めゴテゴテ装着してます。

MSシャーシは自由度が高くて、なんというか10数年ぶりに手に取ったミニ四駆の進化を教えてくれました。

規定のパーツを組み合わせてツライチだったり、
キチキチな寸法で取り付けられる組み合わせを見つけられると、なんだか嬉しくなります。
うまい具合にまとまった気のするリア周り、自己満足。

 このアングルが好きです。

 うむ、かっこいい。

 フロントはカーボンバンパーをもう一段追加して剛性アップしたいところ。

が、やはり走らせる予定なし。

あとは下回りをフロントとリアで繋いでしまって剛性アップしたいけども・・・無駄かな。
てか、すでに何もかもが無駄かな。こうなったら納得いくまでフルカスタムしてしまいたいかも。

大会規定、つまるところレギュレーションを大会に出るわけでもなくチェックしてみました。
高さ、幅はいいのですが、長さがアウトでした・・・。残念。ま、出ませんけどね。

ミニ四駆も面白いけどやっぱミニッツのほうが面白いかも。ってことで、次はミニッツでも作ろうかな。
２～３年前に一時期どっぷりハマって遊んでましたが売れるのは売ったし、他は全て捨てちゃった。

仕事の忙しさにやられて、家でちまちま短時間で遊べる玩具のコレクションにハマりそう。
こうなったら子供の頃によく遊んだ玩具を揃え直して、あの頃に入り浸りたいような・・・
ヨーヨーやらエアガンやら・・・ゲームやカード系はキリがないのでやめておこう。

あぁ疲れてる。疲れてる。